Le corse Aosta/Torino sono effettuate in un’ora e 55 minuti utilizzando 5 treni bimodali di proprietà della Regione, che consentono di gestire, senza operazioni di cambio treno, il fatto che la linea è solo in parte elettrificata. Le corse tra Aosta e Ivrea sono effettuate impiegando 7 treni Minuetto diesel.

Il servizio ferroviario percorre oltre 1.500.000 km annui e trasporta circa 1.858.000 passeggeri all’anno.

Dal 2026 potranno essere utilizzati nuovi treni elettrici, più ecologici e dotati di un maggior numero di posti a sedere, che la Regione sta acquistando in vista del completamento dei lavori di elettrificazione.

È dotato di una pista di 1499 metri che consente l’operatività ad aeromobili fino a 70/80 posti. Sono inoltre presenti apparati di radioassistenza e luci pista al fine di consentire l’utilizzo dello scalo oltre le fasce orarie diurne e/o in condizioni meteorologiche di limitata visibilità.

Per la sua gestione è stata costituita, alla fine del 2004, una società mista (pubblico-privata), denominata “AVDA – Aéroport du Val D’Aoste spa”.

… e il Piano Regionale della Mobilità ciclistica.

Si occupa inoltre dell’attivazione di iniziative conseguenti, come l’erogazione di contributi per l’acquisto di ebike e veicoli a basso impatto, la diffusione del car sharing e del car pooling, la sperimentazione dell’idrogeno come vettore energetico sostitutivo dei combustibili fossili.